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尼桑途乐4500油箱多大

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实拍2020款平行进口途乐，硬派越野车中性价比最高的车型开启预订

日产途乐作为一款历史悠久的硬派越野车，有着非常辉煌的历史。搭载的多路况选择系统以及**差速锁和后差速器，让途乐的有不俗的越野能力。四轮的独立悬架，增加了车辆的舒适性。目前售价仅需要40万出头，更有着非常高的性价比。2020款日产途乐即将到港，作为平行进口车中销量前三的车型，下面我们就为您详细介绍2020款的途乐。
外观方面：2020款日产途乐最大的变化就是前脸，相较于老款的车型。2020款的日产途乐前脸看起来更加硬气，减少了上一款车型圆润的前脸线条。新车全系标配了LED的大灯组，算是跟上了时代的步伐。整体来说增加了2020款包围的日产途乐更加霸气和精致。
2020款途乐的侧面和尾部变化并不大，由于增加了包围，所以侧面看起来更加紧实。告别了19款车型敦厚的外观形象，整体来说2020款日产途乐更加好看。
内饰方面：2020款日产途乐并没有太多的改变，增加了一块中控大屏，集成了倒车影像、手机蓝牙等功能。这项改动更加符合现在消费者的用车需求。其他的细节改动就很少了，仅仅在方向盘的多功能按键周围增加了钢琴烤漆的装饰。
目前2020款日产途乐在天津港已经开始预订，预计最早的一批车源将在7月前到达天津港。目前预订的报价集中在47万左右，现在老款车型售价44万左右。新款车型在增加了一些配置后，比老款车型贵3万元。你觉得值得吗？欢迎留言互动，关注车坛子买车不迷路！
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请问一辆99年的途乐Y60值多少钱？

都不成样了，能不能开都不一定了，修修好的话卖个四五万还是有销路的。

日产途乐中东版y62 4.0实际油耗是多少

要看多少排量的，不同排量的综合油耗不同，实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，每个人开的实际油耗都不太一样。

【车主点评:开着开着就涨价了的车型-日产途乐】

#选车理由 为了圆我大排量自吸的越野SUV梦，我毫不犹豫的选择了途乐，事实证明我的眼光没错，二手途乐都涨价了。
#最满意 硕大优雅的外观，空间巨大，不愧是日产大沙发，跑起长途来一点都不累，5.6的V8大自吸动力也够用。
#最不满意 就是油箱太小了，5.6的排量，才100L的油箱，400-500公里基本就得加油了。
#空间 我185的身高，坐进去完全不显得车内拥挤，头部空间也充足，不打开第三排的情况下坐6个人都没问题，而且前后排中间空间巨大，敲个二郎腿都没问题。
#外观 外观硕大，优雅，不算霸气，反而很绅士，下一步准备改套NISMO的外观。
#内饰 内饰和其他的越野车相比豪华程度和精致有待提升，比较老气，不太适合年轻人的审美。
#动力 变速箱调校的过于保守了，导致油门的响应没有那么直接，就这调校0-100还7秒多呢，毕竟这是个接近3吨的大胖子了，提起速来配上硕大的外观，真的是吓死人。
#操控 方向盘的圈数比较多，底盘通过性完全不用过多的考虑，上个马路牙子和 平地基本一样，别看它大，过弯的时候完全不像个大胖子，真的很灵活。
#舒适性 日产的舒适性有目共睹，日产大沙发的名号不是白叫的。
#油耗 5.6的排量就不在乎油耗了，毕竟是为了圆自己大排量自吸的梦，平时50%高速50%市区，综合油耗15个左右。

14万日产汽车 跑了4000公里 卖二手车能卖多少钱？

看什么车了，再说二手车一车一况一车一价。你这不说哪年上牌什么版本车型、公里数和车况给不了你具体价格，14w的日产车也就轩逸或者蓝鸟，如果是新车跑了4000公里的二手车只能比新车省个购车税。

日产途乐中东版y62 4.0实际油耗是多少

18款中东版日产尼桑途乐y62现车4.0七座se顶配大概在59万上下浮动，了解平行进口车资讯尽在进口车市****okeycar****望采纳~~

大块头途乐的越野性能，究竟怎么样？

途乐的越野性能，它的通过性是非常高的，毕竟途乐这款车型，它主打的就是越野能力，所以这方面不用担心。途乐是日产车企下面的一款全尺寸SUV。他的外观给人一种非常硬派非常肌肉的感觉，从他的第1辆车下线到现在已经快60多年的时间了，可以说是一个非常有历史的车型，而且经过了很多次的更新迭代，在他身上的各方面技术都是比较成熟的，首先在外观上他的理念是比较简单，低调和大气的，并不像其他的车非常的抢眼，或者是会放上很多的镀铬条，在途乐这款车上是没有的，他的整个车体是比较方方正正的，并没有什么流线型，而且他的车尾也比较简单，车灯采用的是方方正正的车灯，主打的就是一个亲切感。在内饰上途乐还是比较用心的，他在车里面有很多的地方都是木质装饰，使得人坐进去感觉非常的亲切，就像在家里面而已，但是这些物质都是非常豪华的，所以又显得非常的尊贵和有档次，而且这里面的配置是非常的齐全的，甚至还会有一些非常引人注目的一些小功能，比如座椅加热，而途乐这款车，它的总体尺寸已经超过了5米，他的轴距达到了三米左右，所以这样的尺寸上除了拥有了非常大的车内空间乘客或者是驾驶员在坐进途乐的时候会感觉到非常的舒适，不像其他车辆有一种拥挤的感觉。而在动力方面途乐它的发动机是一款v8自吸的发动机，所以说它的功力是完全不用担心的，再加上他的变速箱是手自一体的，这样就既保证了车辆在行驶过程中的稳定性也保持在一些罕见的地理环境中的耐用性，不会随随便便的就出现一些小问题，所以途乐是一个非常不错的越野车型。

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