根据最近公布的新能源汽车成绩单，我们了解到最令人意外的结果并不是比亚迪华为这样的知名企业，而是一家新势力的崛起。这家新势力以出色的表现在行业中脱颖而出，给传统汽车巨头带来了不小的竞争压力。他们的未来发展前景备受瞩目，让我们拭目以待。
不知不觉，我们正式跨过2023，进入2024年。在这个辞旧迎新的时刻，许多汽车厂商开始陆续公布去年的销量成绩单。废话不多说，咱们直接看下图，可以清楚地知道，在国产新能源全年销量榜中，比亚迪位居前列，以3024417辆的成绩遥遥领先。要知道第二、三名的交付量还不到50万辆，这差距也着实很大。
而在刚过去的12月份，比亚迪创下了340178辆的成绩，成为了2023年单月销量新高，同比增长更是达到了45%。而在12月份销量中，除了比亚迪王朝/海洋网贡献了321570辆外，还包括36095辆的乘用车出口、1593辆的仰望汽车、5086辆的方程豹汽车。后两者，可是分别定价高达百万以及近30万的越野级SUV。只能说，厉害了，比亚迪。
第二名的埃安，没啥好说的。其产品矩阵与比亚迪类似，既有10万-20万级别的埃安，主打亲民、性价比。又有主打高端的昊铂，收割高净值人群。
第三名则是理想，也是2023年最大的黑马。很多人都以为，今年黑马是华为系的问界，但其实不是。理想今年共交付了376030辆车，相较于2022年133246辆的交付量，增长幅度达到了182.20%，而问界才仅仅只有23.89%。
也不得不说，理想今年表现也很强。而在诸多新势力车企中，哪吒是唯一负增长的品牌，销量居然不如去年。究其原因，一方面哪吒的产品力、营销投入跟不上主流车企，另一方面则是其它品牌实在太强了，把哪吒的市场蛋糕都给侵吞。
无疑，接下来的2024年，汽车市场也将继续洗牌。其中华为已经通过问界M9、智界S7布局25万-50万市场。比亚迪也将加大发力，带来海狮07、比亚迪秦L等新车型。那么其它品牌，该如何接招呢？
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