辉昂这款车怎么样？值得购买吗？

汽车 2023-04-24 11:31:30 通达百科

辉昂这款车怎么样？值得购买吗？ >1.辉昂[早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。]这款车怎么样

本人去年年底买的480旗舰，当时落地将近60万吧，现在应该又有优惠了。网上很多人拿这个车跟奥迪[奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。]比，事实上这个车确实跟A6L有扯不清的渊源。一是从最重要的平台和三大件上（底盘、发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]、变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]）都是和A6相同的，开上升降机看底盘，很多零件都是四个圈的标，有人戏称这个车是换了大众壳子的奥迪，此话其实不虚；二是从配置上来讲，此车远高于A6，包括A6的顶配，9气囊、空悬、四驱、电吸门[电吸门是常见于豪华轿车的一项舒适安全配置，当车门未关好的情况下，车门会自动吸合直到完全关闭。]、电动感应尾门、四座的加热通风**、后排冰箱、napa真皮、16喇叭丹拿音响[音响指除了人的语言、音乐之外的其他声响，包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响、人的动作发出的各种声音等。]……这些配置算一起就得值多少钱？很多配置已经逆袭超越D级车；三是从外观上，本人属于喜欢内敛、保守、严谨的性格，此车的外观给人非常稳重规矩的感觉，线条简单但有韧度很合我的口味，内部基本上是横平竖直的感觉，给人感觉很宽敞、有序和豪华的感觉，本人买的是外黑、内棕的颜色，打开车门坐进去，高贵典雅的氛围扑面而来。

下面说说驾驶的感受。这车开起来车很稳重扎实、动力有非常“多余”的储备，给人是那种大气从容，一旦发力势不可挡的感觉，3.0机械增加220kw功率、440牛米扭矩，拖动2吨多一点的车身，绰绰有余，官方加速是6.3秒，网上有人实测最快的能达到6.0秒。变速箱比较智能，能够充分领会驾驶人意图，换挡很平顺，感觉不到换挡。由于车身做了90多处的隔音，玻璃还是双层夹胶的，整体车内静音效果很好，在这种静音环境下，打开丹拿“殿堂级”音响，16个喇叭高中低音都很清晰，确实非常享受。

本人是“体制内”员工，说心里话如果不是身份，很可能选择的是奥迪，毕竟A6比较成熟，大家也普遍认可。因为不能买，所以才看上了辉昂。买了以后才发现，其实辉昂一点不比奥迪差，很多方面甚至强过奥迪，几乎没有缺点，唯一的缺点就是“大众标”。

据说大众卖这个车就是为了在中高级车市场树立新旗舰的地位，每卖一辆车都在赔几万块钱，好在大众家底厚，也赔得起。话说回来，预热市场花些成本也是必须的。

关于这个车的销量不高，个人认为和中国汽车消费水平还不够成熟有关。汽车在现在大多数人心目中还是一个不算小的事情，这和20年前买彩电差不多，对车子实际的硬件、内饰材质、产品品质等还不够了解，对车子的用途还停留在“面子”的层面比较多。这就是为什么满大街的A6L30、宝马520、奔驰E200随处可见，而高配车十无其一。

了解了大多数人的购车心理，如果你不在乎外在的车标，而注重实际的品质的话，全力推荐买这个车，目前这个车比我买的时候又有了几万的降价，性价比非常高。

车无完车，我的车买来后也发现些小毛病。一个是车窗出现过升到一半上不去的情况，4S给做了些润滑措施解决了；空调的旋钮有个塑料装饰环断了，已经成功索赔，过两天给免费换；刹车启停比较愚蠢，不该停的时候停，偶尔该启动的时候还不启动，现在基本上车就关；刹车虽然灵敏（据说百公里刹停可以在35米），但无论怎么温柔在停止的一刹那都会有稍微的“点头”。油耗嘛，百分之[《百分之》是一款Android平台的应用。]80的快速路和高速，百分之20的市区拥堵路，基本控制在10个以内，本人45岁驾龄20年，驾驶里程30万，已经属于开车比较温柔的老司机了，如果暴力驾驶15个油很正常，毕竟3.0机械增压[增压就是提升空气压力。]，2吨多车重、全时四驱，我的车还升级了255/19吋的宽胎。75升的邮箱加满一般开600多公里还剩余100多公里的续航。