小米汽车盛装亮相，央视专家锐评：久等的终于来了！近日，备受关注的小米汽车正式亮相，引发了广泛的社会热议。作为全球科技巨头小米进军汽车领域的重要一步，这次亮相无疑是备受期待。央视专家对小米汽车进行了深度评价，对其技术手段和未来发展方向表示了高度的认可和期待。小米汽车的正式发布，不仅标志着小米的多元化布局加速发展，也为整个汽车行业注入了新的活力与创新。随着小米汽车的逐步推进，相信不久的将来，我们将会见证更多的科技巨头涉足汽车领域，为消费者带来更多智能化、科技化的驾驶体验。

根据披露的信息来看，小米汽车采用纯电动技术，车身长4997mm、宽1963mm、高1455mm，轴距为3000mm，这说明相关车型为中大型轿车，整车的外观设计给人的第一眼感觉就是舒服，颜值非常不错，为此很多网友对其充满了期待，不过也有网友表示了担心。

因为有些网友担心小米汽车入局的时间是不是晚了点，对于这个问题，刚好近期央视财经评论谈论了这个问题，节目认为小米不仅仅具备生态上面的优势，同时具备先进制造经验，所以小米汽车入局不算晚。

不得不说，央视财经评论的这期节目，对整体的大背景以及小米的优势还是看得很清的。就大背景而言，中国的新能源汽车经过这些年的发展，新能源汽车市场已经日趋成熟，消费者对新能源汽车的接受程度越来越高，消费者已经认可了新能源汽车是未来的方向。

在新能源汽车产业的发展过程中，初期免不了各种试错和经验的积累，而到了现在这个时间点，新能源汽车的发展方向都比较明确了，无论是产品、技术，还是供应链和配套能力都比较成熟了，小米汽车现在入局可以站在整个产业转型升级的肩膀上。

新能源汽车消费电子化是未来的大趋势，小米对此有清晰的认知，小米集团战略升级「人车家全生态」，目前小米手机业务已经稳居全球前三，同时是全球最大的消费级IoT平台，这种生态优势不是其他厂家可以比拟的，这可以创造出更多元的需求，提升小米汽车的竞争力。

总的来说，目前新能源汽车市场占有率才30.4%，后续发展空间并不小，这意味着会有更多的后来者，这自然会导致新能赛道的竞争更加激烈，入局的门槛会越看越高，因此对于小米入局的时间点晚不晚产生争论很正常。

对于小米来说，从爆出造车的传闻到现在已经有七八年了，而且雷军这些年也投资过很多新能源企业，因此小米对于新能源的认知肯定不低，在中国财政科学研究院副研究员苏京春看来，小米选择的时点，不排除是评估市场和自身后的有意选择，或许意在弯道超车。

经过这些年的发展，新能源的市场前期培育已经完成，消费者已经接受新能源，小米选择这个时间点进入市场可以站在整个产业转型升级的肩膀上，集成更强大的制造能力，加上小米强大的生态优势，可以看到更多元的需求，这将放大其优势，所以小米的入局并不晚。

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