华为日前宣布将投资建设10万个全液冷超充站点，旨在推动纯电动汽车的快速发展与普及。据悉，这些超充站点将采用全液冷技术，大幅提升充电速度，并且能够有效解决充电过程中的温度控制问题。这意味着，未来用户将能够享受到更快速、更便捷的充电服务，进一步提升电动汽车的出行体验。华为此举更是体现了其在技术创新和可持续发展方面的坚定决心，为构建绿色、智能的出行生态系统做出了积极贡献。

近日，在海南海口举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上华为宣布，将携手伙伴计划于2024年率先在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个全液冷超快充充电桩，实现“有路的地方就有高质量充电”。据悉，华为首款轿车智界S7可实现855km超长续航和800V高压快充，配合华为的超充网络将彻底解决困扰纯电出行的里程和续航焦虑，进一步加速电动化的普及。

随着新能源汽车销量爆发，充电桩也越来越拥挤。根据相关数据显示，截至今年9月底，全国新能源汽车的保有量已达1821万辆；截至今年10月，全国充电基础设施累计数量为795.4万台，以此计算，车桩比为1：2.29。根据工信部计划，2025年我国将实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1。而华为的全液冷超充配合智界S7的800V高压快充，可以实现一秒一公里的充电速度，我们距离彻底无焦虑纯电出行越来越近。

动力强，跑得远，充得快，智界S7开启双800时代

智界S7搭载华为全新DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，四驱版总功率达365kW，百公里加速仅需3.3s，动力媲美超跑。IPB智能集成制动系统拥有更快速的制动响应与更强的制动力，百公里时速制动距离低至33.5米，跑得快更刹得住。

得益于华为全新“巨鲸”800V高压电池平台，首创卧式高压盒，高集成度极简电路设计，线束减少80%，电池包厚度仅117mm，是业界最薄800V高压电池。配合0.203Cd超低风阻、轻量化车身和高效电机，百公里综合电耗仅12.4 kWh，实现同级车型中超低电耗。在CLTC工况下，智界S7可实现855km续航里程，无论都市通勤还是长途自驾都可以满足需求。

如果遇到途中需要加电也不用担心，智界S7采用800V高压快充平台，保障高安全、长寿命的同时，实现高倍率快充。配合华为全液冷超充智界S7最快充电5分钟，增加215km续航里程，充电15分钟，增加430km续航里程，哪怕跑长途也不会因为充电耽误行程。

首发华为8大黑科技，打造最强黑科技的纯电轿车

余承东曾经表示，智界S7搭载了华为最新最先进的技术。从用户体验上来看，途灵底盘、鸿蒙4.0智能座舱、泊车代驾等功能确实都是领先行业一代的表现。华为凭借三十多年在ICT技术上的造诣，有实力，更有底气，能够做到想用户所想，忧用户所忧。

鸿蒙4.0智能座舱保留了 HarmonyOS 在华为手机及平板的 UX 设计精髓，交互设计简洁明了，在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面再次突破，让车机天花板鸿蒙座舱能力再次进化。

俗话说得好，能动口的就别动手。对于驾乘人员来说，智能语音交互最不可或缺。智界S7带来了业界最强的车载语音助手小艺，拥有华为盘古大模型加持，变身成为更懂用户出行生活的“懂车艺”，语音识别和自然语言处理能力大幅提升，对于各种复杂指令都能够更准确地理解并执行。

在用户比较在意的操控和舒适方面，华为途灵底盘也颇为给力，以智能驾驭性能，实现了对传统底盘的颠覆。基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，搭载多模态融合感知系统、通过HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，用AI与软件能力将机械素质发挥到极致。在遇到坑洼、颠簸、附着力突变、过弯等路况都可以进行扭矩和车身姿态调整，提升行驶的安全性和舒适性。

应该说，智界S7的每一项技术，都是围绕用户需求展开的。华为不只懂用户，更以技术的名义建立了更贴心的用户思维，把智界S7打造成最安全的纯电轿车，同时也是最强黑科技的纯电轿车。

总结：

加快充电网络的布局，不仅显示华为入局新能源汽车的决心，也是为了最大化发挥自家产品技术优势。智界S7率先打造“双800”体验，彻底解决了纯电车型的续航焦虑，也树立了豪华纯电车型的新标准。对于很多年轻家庭来说，满足城市出行需求，兼顾长途自驾，智界S7会是一个不错的选择。

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