长时间处于半离合[离合，拼为líhé。]状态：一些驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]在开车中习惯将左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆高速行驶[《高速行驶》是一款体育类网页游戏。]时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
没完全分离就换挡：平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡[手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。]车型的变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]是一种致命的损伤。
自动挡[自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。]车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
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