近日，大众汽车的改款“ID.4”和“ID.5”正式亮相欧洲市场，为电动汽车领域注入了新的活力。这两款车型的最大亮点在于其卓越的续航里程，达到了令人瞩目的556公里，引领了同级别的电动车市场。这一里程的突破为消费者提供了更大的使用便利性和可靠性，也为大众汽车在电动化领域的发展注入了强劲的动力。随着“ID.4”和“ID.5”的上市，电动汽车正逐渐成为了未来汽车市场的主流选择。

大众在欧洲发布了电动SUV“ID.4”和轿跑车“ID.5”的改进车型。在改进车型中，驾驶舱发生了变化，拥有直观的可操作性。此外，两款车型都标配了新的信息娱乐系统，屏幕尺寸扩大至12.9英寸。信息娱乐系统采用了新的菜单结构，标准数字驾驶舱和可选的增强现实平视显示器也进行了更新。空调和音量控制的触摸滑块现在带有照明，更加方便。它还配备了引入新操作逻辑的多功能方向盘。

此外，大众汽车将驾驶模式选择器从数字驾驶舱中移出，并将其放置为转向柱开关，类似于 ID.7，为大型信息娱乐显示屏腾出了空间。通过新的语音助手“IDA”，改进的 ID.4 和 ID.5 型号上的各种操作变得更加容易。语音助手可以更准确地响应自然语音命令，并提供基于云的天气信息、体育赛事等新功能。还可选配哈曼卡顿音响系统，功率为480 瓦，配有 10 个扬声器（包括中置扬声器和低音炮）。

在改进的ID.4和ID.5车型中，由于安装在后轴上的新型电动机和新一代电池，可以在降低能耗的同时增加动力。后轮驱动车型“ID.4 Pro”和“ID.5 Pro”等级采用最大输出功率为286ps的电动机，比前代车型动力提升约82ps。此外，得益于新的后桥电机和前桥电机，全轮驱动ID.4 Pro 4MOTION等级的系统输出功率为286ps，比之前的型号提高了21ps。

配备新型77kWh电池的ID.4 和ID.5车型都具有更长的续航里程。ID.4 Pro的续航里程为550公里（WLTP循环），比之前的车型长17公里。ID.5 Pro的最大续航里程为556公里（WLTP循环），比之前增加了11公里。

ID.4和ID.5后轮驱动车型充电输出功率为135kW。对于全轮驱动车型，直流充电输出从 135kW增加到175kW。大约10分钟内充电可行驶178公里。基础级ID.4 Pure配备了52kWh电池，充电输出从110kW提升至115kW。

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